8月29日，作为国内4A级车展之一的成都车展正式开幕，即便是有疫情、芯片等等因素影响，但无论车企、还是媒体和观众都热度不减，开幕当天人潮涌动。但你要说哪个展台人气最高，小编凭借逛了一天的经验告诉你，一定是坦克品牌展台。

本届成都车展，坦克品牌带来了坦克500、坦克400两款首秀新车，还带来了去年在成都车展上完成首秀的坦克300；而坦克300即便是老将，依旧是整场的顶流。

在去年成都车展上一鸣惊人之后，坦克300一直在圈粉，去年年底上市后，销量不断攀升，很快就出现了一车难求的场面，到后来官方不得不暂停接单、升级产线，但受芯片等零部件供应影响，坦克300提车时间一度延长到三个月，可消费者还是照买不误。

坦克300不仅取得了骄人的销量成绩，还打下了坚实的用户基础，车主零差评、粉丝都说好，还纷纷化身“自来水”向身边的亲朋好友推荐坦克300，用户口碑之优秀，让对手望尘莫及。刚上市一个多月的坦克300城市版，虽然也不算新车，但这也是坦克300城市版上市后首次登陆A级车展，正是收集订单的好时机，竞品车型再次感觉“压力山大”。

凭借“可城可野”的独特产品定位，坦克300城市版上市后就获得了大量消费者的关注。坦克300城市版依然是采用非承载式车身设计打造而来的新物种。而放在此前，采用这样车身结构的SUV车型一定是硬派越野车，但相比之下，坦克300城市版却不拘泥于此，它自称“城市SUV新选择”，与城市SUV有着一样的舒适性，甚至更高。

坦克300城市版的颜值更高。它采用了专属雾灯盖板、轮眉、中网格栅、轮毂、电动侧踏、后视镜、门把手、行李架等细节设计，以细节彰显不同，而新增颜值粉、种草绿两款全新颜色更媲美顶级超跑，时尚且吸睛；智能性上，坦克300城市版搭载了L2+级智能驾驶辅助系统，拥有超30项智能驾驶辅助功能，能够保障全场景下的主动安全和惬意驾驶。

从车主的试驾试乘来看，坦克300城市版的好评不断。他们表示坦克300城市版，日常开起来非常舒服，底盘规整悬架有韧性，在隔音方面也是可圈可点；主要是在路上还有着非常高的回头率，到了停车场也很多人下来围观，被它复古时尚的外观所吸引。偶尔出去户外，较高的离地间隙和专业越野底盘，也能轻松应对各种复杂路况。

成都车展将一直持续至9月7日，还想要一睹坦克300风采的朋友们，可以到成都车展试驾试乘，相信你一定会被它征服。